三、國內先進的烘干設備及工藝
采用先進的烘干設備及烘干工藝，預烘、烘干、保溫、準備的溫度及時間控制，能有效確保潮氣有效排出，絕緣漆合理凝固，成型，確保電機在潮濕及多粉塵環境下能長期保持高絕緣等級；

主要用途及適用范圍

1.1 主要用途                                      

ZBQ-4 礦用隔爆型直流牽引電動機系供 CTY2.5/48 型蓄電池式礦用電機車作主電動機。 

1.2  適用范圍  電機置于電機車內部，在下列環境下應能正常運行： 

      a)  海拔不超過2000m；
      b)  在遮蔭處空氣最高溫度不超過40℃,最低空氣溫度不低于-25℃；   
      c)  最濕月月平均最大相對濕度不高于 90%（同月的月平均最低溫度不高于 25℃）；      
      d） 空氣中含有煤塵和瓦斯與空氣的爆炸性氣體混合物。 

1.  電機采用全封閉自冷式結構。電機結構見附圖 2。 

2.  電機一端伸軸，軸伸為圓錐形，通過聯軸器經兩級齒輪傳動驅動機車車軸。電機下部四底腳用螺栓固定。 

3.  電機機座由無縫鋼管 Q235-B 焊接后車制而成，兼作導磁體及安裝全部零部件的骨架之用。機座上方設有一個視察窗。通過視察窗可檢查換向器和電刷的工作情況及更換電刷。電機前端蓋及機座上方設有出線盒，出線盒內有接線柱，外接電纜通過出線盒上的接口引入。電機電氣間隙不小于 6mm，爬電距離不小于 10mm。 

4.  電機采用四磁極及全刷桿結構；刷架為圓圈形的塑料壓制件，可在一定范圍內進行調整。每個刷

盒內裝有兩塊帶尾電刷，刷握采用恒力彈簧。 

5.  換向器為傳統的拱形結構，由梯形銅牌加工成鴿尾狀的換向片組成，片間用 0.8mm 的云母板 5535

絕緣，鴿尾用錐形云母環絕緣，再用換向器套筒和壓圈藉緊固螺母壓緊。 3.7  轉軸用φ50 的 45 號優質碳素圓鋼車制而成。 

6.  電機軸承用 3 號工業鋰基潤滑脂潤滑，且傳動端及換向器端均用 207 深溝球軸承。 

  ZBQ-4直流牽引電機參數