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詳情描述
30噸架線式湘潭電機車專為大型隧道工程，軌道工程設計的新產品，電機車具有外形尺寸小、軸距短、轉彎半徑小、速度快、牽引力大的特點。采用IGBT無級調速，起動平穩、故障率低，是新一代的節能產品。
本電機車采用V型橡膠彈簧，可以承受縱向、橫向及垂直三個方向的振動和沖擊，其翼板采用橡膠彈性翅板，確保產品過卸載坑時所受的沖擊小。與此同時，30噸軌道牽引電機車可利用PLC編程計算機，通過三芯屏蔽電纜施行雙機同步控制。露天型電機車為全封閉結構。機車設計新穎，駕駛舒適，安全可靠。
工作原理
采用電阻起制動直接控制、起動加速性能好、過載能力大、故障率低、操作、維修簡便。采用v型橡膠彈簧，可以隨縱向、橫向及垂向三個方向的振動。
產品參數
| 粘重 | 30t | |||
| 軌距 | 600,700，900mm | |||
| 牽引力 | 43kN | |||
| 最大牽引力 | 52kN | |||
| 速度 | 13.2km/h | |||
| 直流電壓 | 250V/550 | |||
| 電機功率×臺數 | 85kW×2 | |||
| 尺寸 | 長度（帶碰頭） | 7600mm | ||
| 寬度 | 1410 | |||
| 高度（軌面至頂棚） | 1700-1900mm | |||
| 軸距 | 2000mm | 18m | ||
| 2300 | 22m | |||
| 2500 | 30m | |||
| 輪徑 | 840mm | |||
| 受電弓工作高度 | 2000～3200mm | |||
| 調速方式 | 電阻、斬波或變頻調速 | |||
| 制動方式 | 機械、空氣或電氣制動 | |||
材料,工藝及出廠試驗：
案例及反饋：
